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December 02, 2020

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现在,对独立承包商进行分类比控制更关乎控制

将员工错误分类为独立承包商的问题已不再新鲜。然而,政府机构一直在寻找新的方法来对企图绕过否认国税局应得的规则的公司实施立法。微软,联邦快递和优步都提供了我们的行业警示故事。但是加利福尼亚最高法院的 打破集成电路分类的先例裁定 只是增加了赌注。因此,我认为现在是时候探讨这个问题并讨论如何利用MSP来防止将来出现问题了。

独立订约和自由职业中关于独立性和自由的新焦点

Contingent Workforce Strategies的最新文章深入探讨了持续不断的最新趋势 独立承包商辩论.

在这种情况下, Anthony E. Simpkins诉Dupage住房管理局等。,原告于2009年签署了一份独立承包商协议,在DHA管理的空置物业中担任杂工。作品的性质和位置随着时间的推移而变化,随后于2012年签署的IC协议后来被更改为开放式状态。辛普金斯主要为DHA工作,在车祸中受伤后,要求无偿加班和残疾津贴。
第七巡回法院在此案中考虑了几个因素,首先是DHA对原告施加的控制的性质和控制程度。法院注意到DHA为Simpkins分配了特定项目,并指示了他完成这些项目的顺序。尽管双方之间有数点争论,但法院指出“一个合理的事实可能会发现,DHA对Simpkins的控制权有利于建立典型的劳资关系。”
律师汉斯·墨菲(Hans Murphy)说,法院的确定方法与劳工部先前的判例不同。 在博客文章中 。 “尽管法院采用了DOL对薪资要求采用的相同测试标准,但它并未注意到DOL 2015年的声明或DOL故意低估控制重要性的努力。”他指出,相反,控制是“决定双方关系的主要因素”。

哪个方控制工作的想法一直是正确分类独立承包商的标准的一部分。毕竟,独立和自由是成为独立承包商或自由职业者的基本原则。名字说得很对。但是现在,这种关系的性质已经超越了书面协议和执行条款,在法律上的地位也提高了。

控制问题

对独立承包商进行周到且精心组织的评估,旨在评估业务历史和结构,主要控制因素(财务,行为和与关联方之间的关系)以及IC承担所需业务保险的能力。评估过程涉及广泛的因素。

  • ABC测试 :最常见的由国家推动的评估,用于通过建立对工人进行控制的标准来衡量工人的分类,这些工人在哪里进行工作并证明承包商的独立业务运作。
  • 国税局普通法考试:美国国税局(IRS)使用此测试来衡量独立承包商是否控制实现合同规定的服务,产品或结果的方式和方式。这些因素包括工人的行为控制,财务控制以及参与活动中每一方的关系。
  • 公平劳动标准法(FLSA)经济现实测试:与之前的评估一样,该测试旨在了解相关服务在公司业务中的作用程度;个人对公司设施和设备的投资额;管理层保留的控制的性质和程度;个人的获利或亏损机会;所需的主动性,技能或判断力;以及关系的持久性和持续时间。

尽管资格标准的复杂性和主观性,但简单的现实是 所有固有风险归结为控制问题。哪个方控制承包商的工作?客户,MSP,人员配备公司还是独立人才?其他考虑因素-财务,工作地点,配备的用品等-都与控制的主要因素直接相关。

加利福尼亚最近的裁决仅支持这一点。但是四年前,在 FedEx-IRS摊牌 ,控制仍然是决定中不可否认的因素:“联邦快递作为其业务的核心部分,与司机签约以向其客户交付包裹。驾驶员必须穿着FedEx制服,驾驶FedEx认可的车辆,并根据FedEx的外观标准进行修饰。 FedEx告知其驱动程序,在什么日期,什么时间交付什么包裹。尽管司机可以经营多条送货路线并雇用第三方来帮助他们完成工作,但只有在联邦快递的同意下,他们才能这样做。”

法院再次强调了普通法规则的核心原则:为委托人提供服务的任何工人,只要该委托人控制工作的方式,内容和地点,都将被视为法定雇员。

MSP如何提供帮助

似乎评估过程是事情开始和结束的地方。无论是MSP的团队进行评估,还是客户已经确定了自己的身份,并(有希望)对IC进行了审查,仅这项工作就倾向于强调合规性和对合规性的赔偿。普遍关注的是控制。因此,在采取一切预防措施以转移合格IC的风险之后,MSP如何帮助管理控制问题?首先将IC视为它们真正的服务提供商;通过他们与供应商合作伙伴配备人员的方式来处理这种关系。

独立服务提供商应通过MSP的供应商管理小组获得与供应商相同的专职代表。独立的服务提供商应有权访问他们所要求的通信和所有必要材料,以执行其服务。但是,他们不应在客户现场使用公司的制服,设备,车辆或常规设施。

MSP可以设计和监督计划中独立服务提供商的参与,入职和正在进行的管理流程,并在可能导致风险暴露的过程中识别危险信号。绩效问题仅应在涉及IC与客户之间约定的合同义务时进行讨论,就像与任何外包服务提供商一样。

  • 设计独立签约的环境应集中在标准化,一致性和合规性上。
  • MSP应该建立一个文档管理门户,该门户在受控环境中维护。
  • MSP应限制承包商的任何管理角色:
    • 管理和入职程序由MSP执行
    • 独立服务提供商与MSP之间定期进行沟通,仅与合同约束和计划的里程碑,可交付成果和工作声明(SOW)承诺有关-与员工相关的问题(例如出勤,计时,每小时生产率检查等)不相关。
  • MSP可以充当IC与客户之间的付款处理代理,但是这些条款应在专业服务协议(PSA)和SOW中预先明确列出。应协商计费结构,以确保遵守财务控制因素。
  • MSP应限制将IC包含在公司职能中,除非按合同规定对工作进行绝对必要。
  • 所有与HR相关的信息都必须直接发送给IC。
  • 作为最佳实践,MSP可以重新评估停留在项目中的时间超过预定时间的IC,以消除危险信号。
  • MSP可以确保仅在特定的,专门的工作中使用IC,例如,已确定开始日期和结束日期的项目不会提供全方位服务的员工。

这是宿醉,而不是头痛

在政府监管机构和IC之间因就业分类之争而交火的客户感到悲惨。许多希望使用IC的人最终通过了,因为他们“不想头疼”。但是,违反法律的公司的现实情况是,它实际上更像是宿醉。他们前一天晚上玩得太开心了,感觉到了世界之巅,然后第二天付了钱。关键是,这些组织现在所感觉到的阵阵阵痛本可以通过一些克制,节制和控制来避免的。

无需阻止使用IC和自由职业者,并且由于Dupage房屋委员会的裁决,没有理由认为他们正在使用渡渡鸟。政府只是重申现有判例法的基础。

第一步是按照与立法和公司目标一致的方式,重新调整与IC之间的关系。第二步是修改专业服务协议,以加强承包商的独立性,将个人与提供服务的任何其他公司一样对待-而不是专职或临时人才。管理IC人口的第三步是根本不对其进行管理。

我们不会监督机械师维修车辆的方式。我们无法控制他们的日程安排,不能为他们提供工具,不能指定他们的工作空间或要求时间表。我们在工作开始时签订了合同。如果违反合同,我们将被要求赔偿。如果工作不满意,我们将停止服务。与独立承包商的关系应该被视为没有不同。

MSP的价值类似于拥有一个完全熟悉汽车维修流程的私人助理,代表我们协调关系和付款流程-提供更多投入,提供行政支持以加快工作进度,确保可交付成果的合同合规性,并从专业的角度报告产出的质量。

 凯西·恩斯特伦
凯西·恩斯特伦
凯西(Casey)是人员编制行业的家喻户晓的名字之一,专门从事销售和运营领导。他带来了有关业务开发和销售策略,预测分析,领导力以及人力资本解决方案的广泛知识。在进行Crowdstaffing之前,Casey曾担任《财富》 1000强公司的北美地区技术销售副总裁。
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